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轮辐冲孔模

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轮辐冲孔模

  • 所属分类:轮幅冲孔模

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  • 发布日期:2016/08/10
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详细介绍

  轮幅 -轮辐冲压工艺 车轮是车辆承载的主要部件,其质量直接关系和影响到人的生命安全。目前车轮的主要材料有镁合金、钢材、铅合金以及一些复合材料和铝钢组合材料。钢制车轮的制造工艺有轮辊压技术、轮辐冲压技术以及前沿的辊压成形技术等。
  轮幅是汽车上使用量最大、产品精度要求高的重要冲压件。以NKP卡车为例,每辆车需要使用7个轮胎,一个轮胎装配一个轮幅,则每台车需要装配7个轮辐,以每月生产500辆NKR卡车计算,一个月要生产轮幅产品3500件。
  对于钢制车轮,由于钢材的成形性能的限制,目前的汽车钢轮大多采用分体式的车轮结构,即轮辋与轮辐分开制造,且由于轮与轮辐的作用的受力情况不同,一般采用不相同的钢材进行制造。
  轮辐需要经过多次冲压才能成形。主要的工艺包括剪切落料、初拉伸、反向拉伸成形、切边、冲风孔、冲螺栓孔翻边、挤螺栓孔、挤毛刺等。当前车轮行业不仅要面对轻量化、可靠性和高精度的技术难题,而且还要适应车轮的大直径、和宽轮辋、外形美观的发展方向。针对传统的工艺的缺点,研究并应用选进的车轮生产工艺显得非常必要。同时更要注重一些新的车轮检测技术和车轮材料的开发的应用技术,以面对世界各国都相当关注的能源、安全和环境三大问题。

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